Calle de Plaza de Toros Vieja (Málaga, España)

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    • Nota histórica: En el siglo XVIII, construidas ya las calles Mar y Almacenes (Salitre y Cuarteles) en terrenos ganados al mar y a la desembocadura del río, tiene lugar el acontecimiento de mayor importancia y trascendencia en la vida del barrio del Perchel de ese siglo, la construcción de la primera plaza de toros de Málaga: \"Plaza de Toros del Carmen\", debida a la iniciativa y actividad de dos regidores. Se levanta rápidamente en terrenos inmediatos al convento del Carmen, con capacidad para 5.000 espectadores, y es inaugurada el 9 de octubre de 1791, con una corrida de cuatro toros, por la mañana y otra de ocho, por la tarde; figurando como espadas, el célebre Pepe-Hillo, Francisco Garcés, Juan Conde y Jerónimo José Cándido. Mas de treinta corridas se celebran por temporada en los años sucesivos, actuando como matadores, muchas veces, el primero de los nombrados y el famoso Pedro Romero. La animación del barrio crece por esta circunstancia, pues la Fiesta Nacional atrae a todos, sin distinción de clases, y las casacas y pelucas de señores de la ciudad, se ven con tanta profusión como las chupas (calle por avda Sor Teresa Prat) y las redecillas de la gente del pueblo. Por la calle del Carmen cruzan calesas y diablas y alguna que otra anticuada carroza de gente principal, así como bastantes jinetes, amen de picadores; y a balcones y rejas se asoman sobre todo, mujeres que se distraen con el bullicio que precede y sigue a las corridas. El puente del Carmen (inmediato a esta calle) se inauguró el 23 de agosto de 1939, construido según el proyecto del gaditano Miranda Lafuente, con un presupuesto de 610.446 pesetas, parte de las cuales aportaron comerciantes e industriales a cuenta del beneficio que obtendrían de él. Actualmente y en los terrenos que fueron oficinas y garage de Alsina Graells, se construyó un polideportivo con participación del Patronato Deportivo Municipal, inaugurado en enero de 2005. En este calle se encuentra la parroquia de Nuestra Señora del Carmen, que fue erigida parroquia por decreto de 10 de noviembre de 1942, siendo obispo de Málaga don Balbino Santos y Olivera. Fue encomendada entonces a los padres del Corazón de María. También en esta iglesia comenzó provisionalmente la parroquia de la Sagrada Familia, que actualmente se encuentra en la barriada del Tiro de Pichón. [Fuente: [Plaza de Toros Vieja](https://callejero.malaga.eu/?codvial=576247&numcalle=1). *Callejero de Málaga*. CEMI, Ayuntamiento de Málaga.]

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          ES 29067AUMA AF08-S01-193D000001V-19XX0000_AR_2229_2646X · UDS · [c] 1935 (aproximada)
          Parte de Bienvenido-Arenas. Fotografías (ca.1916-ca.1994)

          Río Guadalmedina, puente del Carmen en construcción, corralón de la Muñeca. Pasillo Matadero. Hacia 1938. Málaga, España. A la izquierda se aprecia parte del rótulo de la empresa Sociedad Anónima Azamón.

          El Puente del Carmen comunica la avenida Manuel Agustín Heredia y Pasillo del Matadero.

          El Puente del Carmen toma el nombre de la Iglesia de esta advocación situada al final de la calle Plaza de Toros Vieja que es la prolongación del puente. El primitivo se construyó en 1926, siendo Alcalde y a la vez Gobernador Militar de Málaga, el General Cano Ortega y Ministro de Obras Publicas el Conde de Guadalhorce. El nuevo puente, sustituto del anterior dirigido por Manuel Jiménez Lombardo, se inauguró el 23 de agosto de 1939. La primera piedra la colocó el General Queipo de Llano el 8 de febrero de 1938. El ingeniero Wilfredo Delclós, diseñador de la ampliación del de Armiñan, fue quien dirigió las obras. [Fuente: Puente del Carmen. Callejero de Málaga. CEMI, Ayuntamiento de Málaga.]

          En el cruce entre las calles Plaza de Toros Vieja y C/Canales, donde hoy día enlaza el puente del Carmen, estuvo ubicada durante un tiempo una bonita fuente, decorada con una ninfa portando una caracola, estatua que cobró el nombre popular de 'la muñeca' y que incluso llegó a nombrar también al vecino gran corralón. Costeada por el industrial Tomás Trigueros, la escultura fue encargada en 1877/78 por el ingeniero José María de Sancha a la famosa fundición francesa de Antoine Durenne. En 1922 fue trasladada al parque de Málaga.