Momento en el que Sir Robert Biddulph abandona Gibraltar tras haber ejercido como gobernador de 1893 a 1900.

Gibraltar al fondo y un barco armado con una draga de rosario a vapor, la escafandra de un buzo sobresale del agua junto a los operarios del muelle.

Buzo saliendo del agua junto al muelle, ayudado por varios operarios, Gibraltar al fondo y un barco armado con una draga de rosario a vapor.

La línea férrea española de ancho ibérico Linares-Puente Genil,​ conocida coloquialmente como el «tren del Aceite»,​ transitaba por las provincias de Córdoba y Jaén, y tenía un importante papel en el transporte del aceite. Fue construida entre 1879 y 1893, por la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces, que debió acometer importantes obras de fábrica para salvar la orografía de la Subbética. El trazado tenía su cabecera en la estación de Linares-Zarzuela, disponiendo también de enlaces con otras líneas a través de los nudos ferroviarios de Espeluy y Puente Genil. Fue clausurada en 1984. (Fuente: Wikipedia https://es.wikipedia.org/wiki/L%C3%ADnea_Linares-Puente_Genil)

La línea férrea española de ancho ibérico Linares-Puente Genil,​ conocida coloquialmente como el «tren del Aceite»,​ transitaba por las provincias de Córdoba y Jaén, y tenía un importante papel en el transporte del aceite. Fue construida entre 1879 y 1893, por la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces, que debió acometer importantes obras de fábrica para salvar la orografía de la Subbética. El trazado tenía su cabecera en la estación de Linares-Zarzuela, disponiendo también de enlaces con otras líneas a través de los nudos ferroviarios de Espeluy y Puente Genil. Fue clausurada en 1984. (Fuente: Wikipedia https://es.wikipedia.org/wiki/L%C3%ADnea_Linares-Puente_Genil)

El viaducto del río Guadajoz es un viaducto metálico situado en el municipio español de Luque, en la provincia de Córdoba, sobre el río Guadajoz. Históricamente perteneció a la línea férrea Linares-Puente Genil, en servicio entre 1893 y 1984, si bien en la actualidad forma parte del trazado de la vía verde de la Subbética.

El dirigible “Graf Zeppelin” sobrevoló Sevilla el 24 de abril de 1929, procedente de Lisboa adonde había llegado desde Alemania.