- ES 29067.AHUMA AF08.01.1963.1963010023.19630100_AR_2221_2499L301
- UDS
- [c] 1963-01-00
Parte de Bienvenido-Arenas (ca.1916-ca.1994)
Parte de Bienvenido-Arenas (ca.1916-ca.1994)
Parte de Bienvenido-Arenas (ca.1916-ca.1994)
Parte de Bienvenido-Arenas (ca.1916-ca.1994)
Parte de Bienvenido-Arenas (ca.1916-ca.1994)
Parte de Bienvenido-Arenas (ca.1916-ca.1994)
Málaga. Puerto de Málaga. Febrero de 1963
Parte de Bienvenido-Arenas (ca.1916-ca.1994)
Parte de Bienvenido-Arenas (ca.1916-ca.1994)
Translado de portes al buque ubicado en el Puerto de Málaga. Marzo de 1963
Parte de Bienvenido-Arenas (ca.1916-ca.1994)
Reportaje de 4 fotografías que muestra un barco de carga de la empresa Olivarera Peninsular.
Puerto de Málaga. Barcos de guerra D-23. Marzo de 1963
Parte de Bienvenido-Arenas (ca.1916-ca.1994)
En la parte izquierda, se aprecia la popa del aviso HMS Surprise (K346, ex - Gerrans Bay, ex - Loch Carron) de la marina británica. En primer plano, tres destructores abarloados pertenecientes a la 21ª Escuadrilla de Destructores de la Clase Lepanto (Fletcher) de la Armada Española. En concreto, de izquierda a derecha, D-24 Alcalá Galiano (ex Jarvis DD-799); D-22 Almirante Ferrándiz (ex Taylor DD-551), y D-23 Almirante Valdés (ex Converse DD-509). Justo detrás de estos tres buques, se encuentran otros dos destructores más, pero estos de la Clase Liniers: D-51 Liniers y D-52 Álava.
Barco destructor Almirante Valdés (D-23). Clase Fletcher - Clase Lepanto.
Iniciado el 23 de febrero de 1942 y dado de baja tras 27 años de servicio el 17 de noviembre de 1986 siendo desguazado en 1988. El 13 de junio de 1985, mientras se encontraba en aguas de Cartagena, realizando unos ejercicios, colisionó con el submarino español Siroco (S-72), el destructor sufrió una fuga de agua en el casco en la amura de estribor, inundando un pañol de munición, y provocando daños en la vela del submarino.
Puerto de Málaga. Buque de carga. Marzo de 1963
Parte de Bienvenido-Arenas (ca.1916-ca.1994)
Reportaje de 4 fotografías que muestra un barco de carga de la empresa Olivarera Peninsular.
Translado de portes al buque ubicado en el Puerto de Málaga. Marzo de 1963
Parte de Bienvenido-Arenas (ca.1916-ca.1994)
Reportaje de 4 fotografías que muestra un barco de carga de la empresa Olivarera Peninsular.
Puerto de Málaga. Translado de portes a buque de carga. Marzo de 1963
Parte de Bienvenido-Arenas (ca.1916-ca.1994)
Reportaje de 4 fotografías que muestra un barco de carga de la empresa Olivarera Peninsular.
Puerto de Málaga. Barcos de guerra. Marzo de 1963
Parte de Bienvenido-Arenas (ca.1916-ca.1994)
En primer plano, el aviso HMS Surprise (K346, ex - Gerrans Bay, ex - Loch Carron) de la marina británica. Detrás, tres destructores pertenecientes a la 21ª Escuadrilla de Destructores de la Clase Lepanto (Fletcher) de la Armada Española. En concreto, de izquierda a derecha, D-24 Alcalá Galiano (ex Jarvis DD-799); D-22 Almirante Ferrándiz (ex Taylor DD-551), y D-23 Almirante Valdés (ex Converse DD-509).
Málaga. Vistas del Puerto desde el Parador de Gibralfaro. Marzo de 1963
Parte de Bienvenido-Arenas (ca.1916-ca.1994)
La ciudad desde la terraza del Parador de Gibralfaro; tiene como sujeto un lateral del Parador.
Puerto de Málaga. Dique flotante de la Unión Naval de Levante. Abril de 1963
Parte de Bienvenido-Arenas (ca.1916-ca.1994)
Reportaje de 3 fotografías: obras de reparación del dique flotante afectado por el temporal de enero de ese mismo año.