Área de elementos
Taxonomía
Código
Nota(s) sobre el alcance
- Como término específico de: Fotografía topográfica
El puente fue sustituido por otro entre 1925 y 1933. (Fuente: Compañía de ferrocarriles andaluces. https://bit.ly/3OOGNAe)
Autor desconocidoSon imágenes de Valladolid relacionadas con la visita de Isabel II y Francisco de Asís a la ciudad en 1858 con motivo de la inauguración del puente del Príncipe Alfonso, acompañadas de una vista de la iglesia de San Pablo.
La Sociedad General de Crédito Mobiliario Español –vinculada al Crédit Mobilier francés– fue la concesionaria del tramo ferroviario Valladolid-Burgos, la sección segunda de la línea Madrid-Irún. Dicha sociedad encargó al prestigioso fotógrafo inglés Charles Clifford un reportaje testimonial de la visita de Isabel II a las obras del ferrocarril en Valladolid.
El viaducto del río Guadajoz es un viaducto metálico situado en el municipio español de Luque, en la provincia de Córdoba, sobre el río Guadajoz. Históricamente perteneció a la línea férrea Linares-Puente Genil, en servicio entre 1893 y 1984, si bien en la actualidad forma parte del trazado de la vía verde de la Subbética.
Autor desconocidoLa línea férrea española de ancho ibérico Linares-Puente Genil, conocida coloquialmente como el «tren del Aceite», transitaba por las provincias de Córdoba y Jaén, y tenía un importante papel en el transporte del aceite. Fue construida entre 1879 y 1893, por la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces, que debió acometer importantes obras de fábrica para salvar la orografía de la Subbética. El trazado tenía su cabecera en la estación de Linares-Zarzuela, disponiendo también de enlaces con otras líneas a través de los nudos ferroviarios de Espeluy y Puente Genil. Fue clausurada en 1984. (Fuente: Wikipedia https://es.wikipedia.org/wiki/L%C3%ADnea_Linares-Puente_Genil)
Autor desconocidoLa línea férrea española de ancho ibérico Linares-Puente Genil, conocida coloquialmente como el «tren del Aceite», transitaba por las provincias de Córdoba y Jaén, y tenía un importante papel en el transporte del aceite. Fue construida entre 1879 y 1893, por la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces, que debió acometer importantes obras de fábrica para salvar la orografía de la Subbética. El trazado tenía su cabecera en la estación de Linares-Zarzuela, disponiendo también de enlaces con otras líneas a través de los nudos ferroviarios de Espeluy y Puente Genil. Fue clausurada en 1984. (Fuente: Wikipedia https://es.wikipedia.org/wiki/L%C3%ADnea_Linares-Puente_Genil)
Autor desconocido