El naufragio sucedió en la bahía de Málaga el 16 de diciembre de 1900, cuando el viento de levante estrelló la fragata contra la escollera del puerto. (Ver mapa) Esta circunstancia hizo posible la toma de la fotografía que mostramos, en la que únicamente los palos de la embarcación quedan fuera del agua. Una imagen muy conocida a nivel local, de la que existen otras versiones realizadas por los fotógrafos Miguel Osuna y Muchart. Incluso se editaron tarjetas postales en aquel principio del siglo XX. (Más información: https://www.malagaenblancoynegro.com/2006/06/28/hundimiento-de-la-fragata-gneisenau/ y https://cfrivero.blog/2012/04/10/pintura-y-fotografia-el-naufragio-de-la-gneisenau/)
Autor desconocido
El naufragio sucedió en la bahía de Málaga el 16 de diciembre de 1900, cuando el viento de levante estrelló la fragata contra la escollera del puerto. (Ver mapa) Esta circunstancia hizo posible la toma de la fotografía que mostramos, en la que únicamente los palos de la embarcación quedan fuera del agua. Una imagen muy conocida a nivel local, de la que existen otras versiones realizadas por los fotógrafos Miguel Osuna y Muchart. Incluso se editaron tarjetas postales en aquel principio del siglo XX. (Más información: https://www.malagaenblancoynegro.com/2006/06/28/hundimiento-de-la-fragata-gneisenau/ y https://cfrivero.blog/2012/04/10/pintura-y-fotografia-el-naufragio-de-la-gneisenau/)
Vindry, Paul (s. XIX - s. XX)
El portaaviones es el HMS Glorious, fotografiado después de su colisión con el transatlántico francés Florida el 1 de abril de 1931 frente a las costas de España; inicialmente fue a Málaga y luego a Gibraltar para reparaciones temporales.
Autor desconocido