En el centro, se aprecian dos destructores, abarloados perpendicularmente al muelle, de la clase Lepanto. Uno de ellos es el D-25 Jorge Juan (ex McGowan DD-678). A la derecha, dos corbetas de la clase Descubierta. En primer plano, la F-62 Princesa. Asimismo, a la izquierda, al fondo, se aprecia la fragata de la Marina Real británica HMS Rhyl (F129).
[Fuente: Carlos David González. Estudiante de Doctorado en Ingeniería Mecánica y Eficiencia Energética. 2020-12-09]
El Destructor D25 fue un destructor clase Fletcher de la Armada de los Estados Unidos, recibió su nombre en honor al almirante Samuel McGowan. El USS McGowan fue puesto en grada el 30 de junio de 1943 en el astillero Federal Shipbuilding and Drydock Company, Kearny, Nueva Jersey. El 14 de noviembre de 1943 fue botado siendo amadrinado por la Sra. Rose McG. Cantey, hermana del almirante McGowan, y asignado el 20 de diciembre 1943, bajo el mando del Comandante James B. Weller.
El F62 o la corbeta princesa (F-62) fue un escolta costero de la Armada Española. En septiembre de 1985, escoltó a los participantes en la I Regata Oceánica V Centenario, que discurrió desde Palos de la Frontera hasta La Gomera. En 1991 fue dada de baja y hundida el 17 de septiembre de 1992 en el ejercicio Sinkex'92 como buque objetivo.
En primer plano, se advierten dos corbetas abarloadas de la clase Descubierta, siendo visible el número de la primera, que corresponde a la F-51 Descubierta (cabeza de la clase). A su derecha, se aprecian dos submarinos, también abarloados. Uno de ellos, el adyacente al muelle perteneció a la clase Oberon de factura británica. El otro aparentemente perteneció a la clase GUPPY de la Armada de los Países Bajos. Más a la derecha, se pueden apreciar otras dos corbetas de la clase Descubierta y junto a ellas, perpendicularmente al puerto, cuatro destructores de la clase Lepanto de la Armada Española abarloados por parejas. Se pueden deducir los números de casco D-23 y D-25 correspondientes a los destructores Almirante Valdés (ex Converse DD-509) y Jorge Juan (ex McGowan DD-678), respectivamente. Por último, en el centro de la imagen, se ve, maniobrando a un dragaminas de la clase Bidasoa.
[Fuente: Carlos David González. Estudiante de Doctorado en Ingeniería Mecánica y Eficiencia Energética. 2020-12-09]
Reportaje de 26 fotografías que, en su mayor número, analizan el estado general de los lienzos exteriores de las murallas de la Alcazaba. En ninguna aparecen personas salvo en la primera de la serie: foto de una vendedora de cupones en la esquina de la travesía del pintor Nogales
Reportaje de 26 fotografías que, en su mayor número, analizan el estado general de los lienzos exteriores de las murallas de la Alcazaba. En ninguna aparecen personas salvo en la primera de la serie: foto de una vendedora de cupones en la esquina de la travesía del pintor Nogales
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Esta imagen, abril de 1963, presenta la que ya venía siendo vista tradicional y característica de Málaga: el puerto, plaza de toros, fuente de Las tres Gracias y el perfil de la costa occidental malagueña punteado por las largas chimeneas fabriles ya en desuso y, al fondo, la Sierra de Mijas. En pocos años esta imagen se verá profundamente transformada por la construcción del conglomerado urbano del nuevo barrio de la Malagueta y la edificaciones cara al mar del Paseo de La Farola.